El servicio es excelente. Solicité un documento y obtuve una respuesta inmediata.
Ambas cosas. Se retoca mucho, pero también se registran las averías, el mantenimiento y las piezas. Esa información mantiene la fiabilidad de la maquinaria.
Como mecánico, construirás instalaciones, las mantendrás en perfecto estado y solucionarás averías. De la mecánica a la electricidad, pasando por el servicio técnico: tú te encargas de que todo siga funcionando. A menudo eliges una especialidad y creces en ella paso a paso.
Trabaja en máquinas e instalaciones: montaje, mantenimiento, localización y reparación de averías. Lee esquemas, sustituye piezas, ajusta y prueba. A veces reconstruyes para una nueva funcionalidad o variante del producto. Trabajas de forma independiente, pero te relacionas fácilmente con compañeros y proveedores.
Tareas típicas:
Planificación y realización del mantenimiento y las inspecciones
Análisis de fallos, eliminación de causas y pruebas
Conversión y ajuste de instalaciones para nuevas tiradas
Sustitución de piezas y actualización de la documentación
Trabajar con seguridad y proponer mejoras
Estas son las cualidades que le hacen sobresalir en esta función:
Empiezas con la planificación y la comprobación de seguridad. A continuación, recoge las órdenes de trabajo: un trabajo de mantenimiento, una avería grave, una conversión para la producción de la tarde. Entre medias, pide piezas, registra los resultados y consulta brevemente con producción o el proveedor. Al final: todo funciona, las averías se han eliminado y la línea está lista para el siguiente turno.
Puedes acceder por la vía de la ingeniería MBO o por la vía BBL. A lo largo de tu carrera, te especializarás en mecánica, electricidad, mantenimiento, automóviles, averías o montaje. Puedes ascender a mecánico polivalente, técnico o mecánico (jefe) de servicio.
Ejemplos de formación:
Servicio mecánico y tecnología de instalación de mantenimiento (mbo)
Mecánico polivalente / Mecánico de equipos móviles (mbo)
Mecatrónica / Mecánica / Electrotecnia (mbo)
Seguimiento: técnico (MBO-4) o formación profesional superior
Como principiante (21+), ganarás una media de 2.500 - 2.900 euros brutos al mes (aprox. 14,40 - 18,00 euros por hora), dependiendo de la especialidad y el sector. Con la experiencia, los servicios de asistencia en carretera y las guardias, el salario suele aumentar hasta los 3.100 - 3.600 euros.
Un diploma de MBO en mecatrónica, ingeniería mecánica, ingeniería eléctrica o mantenimiento (de servicios) encaja a la perfección. Con BBL trabajará y aprenderá al mismo tiempo. Además, los conocimientos sobre VCA, NEN y formación de fabricantes son muy valiosos.
Normalmente a tiempo completo (36-40 horas semanales). Para los turnos de servicio o avería, puedes hacer horas extra según el régimen de dietas.
Dependiendo de la empresa: turno de día, turnos de 2/3 o turnos de avería/consigna. La irregularidad suele dar lugar a indemnizaciones.
2 meses hace
El servicio es excelente. Solicité un documento y obtuve una respuesta inmediata.
2 meses hace
Conocía Job Invest desde hace unos años pero nunca había trabajado con ellos. Estoy muy satisfecho con toda la experiencia, especialmente con la Sra. Carmen 🤞.
2 meses hace
Muy satisfechos, gente muy profesional y amable. Muy recomendable ✅🙂 ...
2 meses hace
La responsable de contratación, Kelly, fue muy profesional y servicial. Le doy las gracias por su excelente trabajo.
3 meses hace
Hace poco empecé a trabajar con ellos y hasta ahora todo es estupendo. El alojamiento es excelente y el personal aún mejor.
3 meses hace
La mejor agencia. Me encontraron un gran trabajo y lo hicieron super rápido. Si había algún problema, lo resolvían el mismo día. Siempre tuvimos buen contacto. Puedo recomendarlos sin dudarlo👌.
¿Te apetece resolver problemas antes de que se conviertan en problemas? Ponte las botas de trabajo: harás que Holanda siga funcionando.
No necesariamente. Muchos mecánicos empiezan de forma más amplia y luego eligen una dirección (por ejemplo, electricidad o servicio). Las empresas suelen ayudar con la formación y los certificados.
Ambas cosas. Se retoca mucho, pero también se registran las averías, el mantenimiento y las piezas. Esa información mantiene la fiabilidad de la maquinaria.
Se está de pie y se levanta peso con regularidad, pero se trabaja con herramientas. La seguridad, la técnica de elevación y un lugar de trabajo ordenado hacen que funcione bien.
AVC, NEN-3140/1010-basis, hidráulica/neumática, formación del fabricante y posiblemente permisos de conducción (en caso de servicio) le dan una ventaja.
Todoterreno/técnico, ingeniero de averías, técnico de servicio de campo, planificador de trabajos, jefe de equipo o dirección ingeniería (con formación adicional).
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