El servicio es excelente. Solicité un documento y obtuve una respuesta inmediata.
No, a menudo se puede empezar sin experiencia. Sin embargo, es útil saber manejar bien la navegación y la presión del tiempo.
En Conductor de reparto (o mensajero) serás quien lleve paquetes, comestibles o comidas de A a B. Ya conduzcas un autobús, un scooter o una bicicleta: te aseguras de que todo se entregue de forma segura, rápida y con una sonrisa.

Un conductor de reparto es responsable de recoger y entregar paquetes o pedidos. Suele trabajar con una furgoneta de reparto, un coche o una bicicleta e interactúa con los clientes en la puerta. Sus principales tareas son:
Para tener éxito como conductor de reparto, esto es lo que te caracteriza:
La jornada suele empezar en el depósito o almacén, donde cargas tu autobús, scooter o bicicleta con paquetes. Luego recorres tu ruta, entregas los pedidos y te aseguras de que los clientes estén contentos. A veces registras las entregas digitalmente o consigues una firma. Al final de tu turno, devuelves el vehículo o informas a planificación.
La profesión de repartidor no requiere ninguna formación específica. Sin embargo, son pasos importantes:
Desde un puesto como conductor de reparto, puede progresar hasta, por ejemplo, conductor de furgoneta, conductor de camión o jefe de equipo de logística.
Como principiante, ganarás una media de 2.100 a 2.300 euros brutos al mes (mayores de 21 años, aprox. 14,40 - 15 euros por hora). Dependiendo de la empresa y de tu experiencia, esta cantidad puede aumentar. Los turnos de noche y los fines de semana suelen reportar primas adicionales.
No se exige titulación. Sin embargo, un título MBO en logística o transporte te ayudará si quieres progresar más.
Normalmente trabajará a jornada completa (36-40 horas semanales). Los empleos a tiempo parcial y a media jornada también son muy habituales en este trabajo, sobre todo en el reparto de comida.
El horario de trabajo depende del sector. En el reparto de paquetes y correo, se trabaja a menudo durante el día y por las tardes, en el reparto de comidas principalmente por las tardes y los fines de semana. La flexibilidad es clave.
2 meses hace
El servicio es excelente. Solicité un documento y obtuve una respuesta inmediata.
2 meses hace
Conocía Job Invest desde hace unos años pero nunca había trabajado con ellos. Estoy muy satisfecho con toda la experiencia, especialmente con la Sra. Carmen 🤞.
2 meses hace
Muy satisfechos, gente muy profesional y amable. Muy recomendable ✅🙂 ...
2 meses hace
La responsable de contratación, Kelly, fue muy profesional y servicial. Le doy las gracias por su excelente trabajo.
3 meses hace
Hace poco empecé a trabajar con ellos y hasta ahora todo es estupendo. El alojamiento es excelente y el personal aún mejor.
3 meses hace
La mejor agencia. Me encontraron un gran trabajo y lo hicieron super rápido. Si había algún problema, lo resolvían el mismo día. Siempre tuvimos buen contacto. Puedo recomendarlos sin dudarlo👌.
¿Te gusta estar en la carretera y hacer felices a los clientes con sus pedidos? Entonces un trabajo como conductor de reparto es perfecto para ti.
¡Sí, hemos recibido tu solicitud! Nos pondremos en contacto contigo pronto, por teléfono o correo.
Programamos una reunión por Teams o en nuestra oficina para conocernos mejor.
Averiguamos qué trabajo encaja realmente contigo y analizamos juntos las posibilidades.
Una vez entusiasmado, acude a una entrevista con el empleador para ver si encaja del todo.
¿Ambos entusiasmados? ¡Entonces firmaremos el contrato y empezarás en tu nuevo trabajo!
Incluso después de comenzar en tu nuevo empleo, seguimos involucrados. ¿Tienes preguntas o encuentras algún obstáculo? Siempre puedes contar con nosotros.
Sí, la mayoría de las veces. Necesitas el permiso de conducir B para una furgoneta o un coche, el permiso de conducir AM para scooters y el permiso de conducir C para vehículos más grandes. Los repartidores de bicicletas no necesitan permiso de conducir.
No, a menudo se puede empezar sin experiencia. Sin embargo, es útil saber manejar bien la navegación y la presión del tiempo.
Puede ser físico, sobre todo si levantas muchos bultos o vas en bicicleta. Afortunadamente, hay herramientas, y uno se pone en forma por sí mismo.
Por supuesto. Muchos repartidores ascienden a conductores de vehículos más grandes o a puestos en logística, como planificador o coordinador.
La libertad en la carretera, el contacto con los clientes y la variedad. Ningún día es igual, y ves resultados inmediatos de tu trabajo.